工作原理 

機(jī)動(dòng)車尾氣遙測(cè)設(shè)備是一種可以對(duì)車道上行駛車輛的排氣污染物進(jìn)行實(shí)時(shí)遙感監(jiān)測(cè)的系統(tǒng)，系統(tǒng)采用高清圖像識(shí)別技術(shù)進(jìn)行單 /多車道車輛車牌識(shí)別，采用半導(dǎo)體激光吸收光譜技術(shù)，紫外養(yǎng)分光譜技術(shù)對(duì)尾氣中的CO. CO2、NO、HC等多種污染物進(jìn)行自動(dòng)監(jiān) 測(cè)，利用綠激光透射原理檢測(cè)機(jī)動(dòng)車不透光煙度值和光吸收系數(shù)，利用激光測(cè)速原理或窄波雷達(dá)監(jiān)測(cè)車輛行駛參數(shù)（速度/加速度）。 TDLAS（Tunable Diode Laser Absorption Spectroscopy）全稱可調(diào)諧半導(dǎo)體激光吸收光譜技術(shù)，是利用激光波長(zhǎng)的可調(diào) 諧性，使激光發(fā)射波長(zhǎng)隨著工作溫度和電流的變化而改變。通過對(duì)電流的周期性調(diào)制，可以使激光波長(zhǎng)在小范圍內(nèi)周期性變化，在 每個(gè)周期內(nèi)可以獲得被測(cè)氣體的"單線吸收譜線"數(shù)據(jù)。根據(jù)被測(cè)氣體的特定吸收譜線（無背景氣體），得到該氣體的二次諧波，通 過對(duì)二次諧波及該氣體展寬信息的處理分析，從而得到被測(cè)氣體的濃度。UV-DOAS全稱紫外差分光譜技術(shù)，是一種利用氣體分子的吸收光譜高精度計(jì)算氣體濃度的技術(shù)，基本原理是利用待測(cè)分子的 窄帶吸收特性來鑒別分子，并根據(jù)窄帶吸收強(qiáng)度反演出分子的濃度。在吸收光譜中剔除光強(qiáng)隨波長(zhǎng)緩慢變化的部分，而只留下隨波 長(zhǎng)快速變化的部分，然后用快速變化部分去反演氣體的濃度，從而可以避免因?yàn)楣庠礈仄蛩p、粉塵干擾、其他氣體干擾等因素 引起的測(cè)量值波動(dòng)和漂移。

系統(tǒng)優(yōu)勢(shì) 

具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的抗環(huán)境干擾多組分監(jiān)測(cè)技術(shù)，克服了戶外自然光、背景氣體干擾的問題。 

高度集成的收發(fā)一體設(shè)計(jì)，現(xiàn)場(chǎng)安裝簡(jiǎn)單易操作；縱向多點(diǎn)識(shí)別車輛位置，精確捕獲尾氣氣團(tuán)監(jiān)測(cè)。

測(cè)量響應(yīng)時(shí)間短，可在0.5s內(nèi)完成測(cè)量。 

內(nèi)置標(biāo)定氣池，測(cè)量組份同時(shí)標(biāo)定，支持自動(dòng)標(biāo)定和手動(dòng)標(biāo)定方式。 

光源壽命長(zhǎng)，可連續(xù)使用2年以上，克服現(xiàn)有設(shè)備頻繁更換光源的問題。 

汽柴一體化設(shè)計(jì)，集成汽油車、柴油車和CNG燃料車的尾氣排放監(jiān)測(cè)功能。

系統(tǒng)介紹 

 機(jī)動(dòng)車尾氣遙測(cè)技術(shù)憑借其快速、靈便和監(jiān)測(cè)面廣等優(yōu)點(diǎn)越來越受到關(guān)注和信賴。系統(tǒng)可對(duì)道路行駛的汽、柴油車輛進(jìn)行尾氣 監(jiān)測(cè)，在不影響車輛正常行駛的條件下快速地識(shí)別行駛中的高排放車輛。通過現(xiàn)代通訊技術(shù)把監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)與尾氣年檢數(shù)據(jù)有機(jī)連接起 來，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛排放數(shù)據(jù)的綜合管理。該體系的建立可以為機(jī)動(dòng)車污染防治管理部門和機(jī)動(dòng)車排放檢測(cè)機(jī)構(gòu)提供的一整套對(duì)道路尾 氣污染狀況、超排車輛捕獲以及特定車輛排放檢測(cè)場(chǎng)檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合管理提供系統(tǒng)支持。機(jī)動(dòng)車尾氣遙測(cè)設(shè)備主要為固定式遙測(cè)系統(tǒng)。固定式遙測(cè)系統(tǒng)安裝在城市干路上，可對(duì)過往車輛進(jìn)行不間斷測(cè)量。

產(chǎn)品特點(diǎn) 

水平固定式

實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)匹配，方便準(zhǔn)確反射端采用無源設(shè)計(jì)，降低安裝難度，采用國(guó)外進(jìn)口激光器，性能優(yōu)異，可靠性高，縱 向多點(diǎn)檢測(cè)車輛位置，測(cè)量尾氣更加準(zhǔn)確及時(shí)。 

過程介紹

水平固定式機(jī)動(dòng)車尾氣遙測(cè)系統(tǒng) 

系統(tǒng)簡(jiǎn)介 

由本公司自主研發(fā)的水平固定式機(jī)動(dòng)車尾氣遙測(cè)系統(tǒng)，適用于城市主道路、省道和國(guó)道固定監(jiān)測(cè)。采用遙感監(jiān)測(cè)方式監(jiān)測(cè)汽柴 油車尾氣中的污染因子，不影響車輛正常行駛，避免采樣帶來的干擾和不確定性，監(jiān)測(cè)結(jié)果客觀真實(shí)。配合空氣質(zhì)量微型監(jiān)測(cè)系統(tǒng) ，黑煙車抓拍系統(tǒng)等設(shè)備，可更全面準(zhǔn)確地收集尾氣排放信息。測(cè)量信號(hào)通過 WIFI傳輸，可外接LED顯示屏，實(shí)時(shí)顯示車輛的尾氣 排放信息。

系統(tǒng)組成

系統(tǒng)特點(diǎn)

監(jiān)測(cè)結(jié)果精確 

縱向多點(diǎn)識(shí)別車輛位置，精確捕獲尾氣氣團(tuán)監(jiān)測(cè)。 

監(jiān)測(cè)效率高 

遙測(cè)測(cè)量方式，不影響車輛行駛，響應(yīng)快（小于0.5s）。 

核心技術(shù)自主研發(fā) 

采用自主產(chǎn)權(quán)研發(fā)的TDLAS和UV-DOAS監(jiān)測(cè)技術(shù)。 

戶外固定監(jiān)測(cè) 

獨(dú)有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的光機(jī)設(shè)計(jì)，抗干擾能力強(qiáng)，適應(yīng)戶外固定監(jiān)測(cè)。 

汽柴一體化監(jiān)測(cè) 

汽柴一體化設(shè)計(jì)，集成汽油車、柴油車和CNG燃料車的尾氣排放監(jiān)測(cè)功能。 

一體化標(biāo)定系統(tǒng)

四個(gè)組分（CO，CO，HC，NO）可自動(dòng)進(jìn)行標(biāo)定，操作簡(jiǎn)潔方便，工作效率高實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)匹配;實(shí)時(shí)輸出監(jiān)測(cè)結(jié)果 ，無需后期處理，可直接對(duì)超標(biāo)排放的車輛進(jìn)行篩選。

自動(dòng)記錄與儲(chǔ)存

運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)記錄，斷電不影響數(shù)據(jù)存儲(chǔ)。

主要技術(shù)參數(shù)

軟件管理平臺(tái)

軟件介紹

為系統(tǒng)運(yùn)行及優(yōu)化而設(shè)計(jì)的機(jī)動(dòng)車尾氣通感監(jiān)測(cè)軟件系統(tǒng)集標(biāo)定、測(cè)試、攝像、傳輸、處理，查詢等多功能于一身，功能強(qiáng)大、 操作靈活、可視性強(qiáng)、界面友好、安全系數(shù)高。通過一個(gè)軟件系統(tǒng)即可完成數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)判定、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、遠(yuǎn)程控制 等所有操作。

功能特點(diǎn) 

1、完善的用戶管理∶針對(duì)不同的用戶采用分級(jí)權(quán)限，同時(shí)在監(jiān)測(cè)中記錄操作信息，防止非法用戶使用和修改軟件參數(shù)。便捷的校準(zhǔn)控制∶控制儀器在進(jìn)行正常測(cè)量前的校準(zhǔn)，存儲(chǔ)校準(zhǔn)參數(shù)，使得監(jiān)測(cè)結(jié)果更加可靠。同時(shí)支持手動(dòng)和自 動(dòng)校準(zhǔn)，更加靈活方便。

2、靈活的參數(shù)設(shè)置∶通過參數(shù)設(shè)置，使儀器在不同的環(huán)境中，達(dá)到最佳的工作狀態(tài)。 高清抓拍識(shí)別∶機(jī)動(dòng)車進(jìn)入測(cè)量區(qū)域時(shí)，自動(dòng)抓拍牌照號(hào)碼，同時(shí)將牌照?qǐng)D片以JPEG的格式存儲(chǔ)至數(shù)據(jù)庫。軟件支 持?jǐn)z像頭預(yù)覽及抓拍測(cè)試。

3、實(shí)時(shí)監(jiān)控∶通過軟件實(shí)現(xiàn)對(duì)各子系統(tǒng)的控制及監(jiān)視，發(fā)現(xiàn)問題自動(dòng)報(bào)警。 數(shù)據(jù)處理∶軟件能夠自動(dòng)分析光譜數(shù)據(jù)，并反演出車輛排出的各污染組分的濃度，同時(shí)可根據(jù)用戶設(shè)定的限制值進(jìn)行 判別，篩選高排放車輛。

4、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與查詢分析∶實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的自動(dòng)存儲(chǔ)，同時(shí)獲取遙感監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)及車輛基本信息等。數(shù)據(jù)查詢包括以數(shù)據(jù)的時(shí) 間序列、監(jiān)測(cè)點(diǎn)、污染物分組、超標(biāo)信息等方式。

案例展示